在我國北方，冬季下雪，路面結(jié)冰是常有的事，由于路面結(jié)冰而引發(fā)的車禍也開始隨著時代的進步而呈逐年上升之趨勢。為了人們的人身與出行**，路面融雪化冰刻不容緩。傳統(tǒng)的化冰融雪方式一般采用化學方法，但是化學融雪化冰存在著很多負面效應，既不環(huán)保也不**，如果使用熱力學交互原理進行路面融雪除冰，則十分的**及環(huán)保。熱力學原理融雪化冰，坡道化冰先后出現(xiàn)過多種方式，比如，地熱、太陽能蓄熱等方式都是先進的理念與技術，但是具體實施起來卻有著或多或少的問題，地熱容易受熱源限制，太陽能蓄熱則因為其成本過高而被束之高閣。隨著電伴熱帶的廣泛使用，在路面結(jié)冰防滑方面MI加熱電纜有著**、耐用、環(huán)保、操作簡單、控制方便，安裝簡便等優(yōu)點，將MI加熱電纜置于瀝青、混凝土之中之后有著很好的抗壓性，于是利用MI加熱電纜進行路面融雪化冰成為*可行方案，

   這款電伴熱帶相比其他路面融雪化冰方案，MI加熱電纜融雪化冰，并不是*經(jīng)濟的方式，但它的融雪速度是*快的，自動化程度高，可以提高道路通行率減少冰雪天氣誘發(fā)的交通事故的可能。隨著電力資源的開發(fā)與系統(tǒng)的完善，MI加熱電纜在融雪化冰領域?qū)⒂懈玫陌l(fā)展空間。